Основы выбора индустриальных смазочных материалов

При выборе подходящего промышленного смазочного материала необходимо учитывать несколько факторов. Рекомендация производителя - отличная отправная точка, но она не обязательно должна быть единственной. Большинство руководств написаны для идеальных условий, но эти рекомендации не учитывают реальные условия, в которых используется оборудование. Что делать, если производитель вашего оборудования рекомендует смазку № 2 марки NLGI, но вы работаете в условиях ниже нуля?

Лучше всего использовать промышленную смазку, соответствующую конкретным требованиям вашей эксплуатации. Существуют новые разработки в области смазки, которые могут повысить надежность или продлить срок службы оборудования, если вы готовы провести исследование и разобраться в основах.

Мы рекомендуем заказчикам ознакомиться с "4 Правилами смазывания";:

• Правильная технология
• Правильное количество
• Правильная периодичность
• Правильные процедуры

Правильная технология смазывания

Чтобы определить, какой тип смазки лучше всего подходит для конкретной области применения, необходимо понимать текущую ситуацию. Обратите внимание на такие факторы применения и окружающей среды, как скорость, температура, нагрузка, вибрация, влажность и запыленность. Учтите, что:

• Температура определяет тип базового масла для смазки
• Скорость вращения определяет требуемую вязкость (при рабочей температуре)
• Нагрузка, вибрация и влажность определяют состав присадок

Существует три (3) классификации смазочных материалов:

1. Текучие (Liquid)
2. Полутвердые (Grease)
3. Твердые (Dry)

Например, консистентные смазки состоят из масляной основы, загустителей и функциональных присадок для повышения эксплуатационных характеристик. Существуют стандартные базовые компоненты, такие как минеральные масла, и стандартные загустители, такие как литий/литиевый комплекс. Пластичные смазки, содержащие эти загустители, стоят дешевле и, следовательно, используются чаще, но они не обладают такими же характеристиками, как пластичные смазки на синтетической основе. Пакет присадок к смазочному материалу оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики смазочного материала.

При повышении температуры или скорости вращения вязкость смазочного материала снижается. Вязкость - показатель сопротивления текучести жидкости - имеет важное значение для защиты оборудования. "Вам нужен состав", который обеспечит "достаточный пленочный слой смазки для уменьшения трения".

При выборе подходящей промышленной смазки учитывайте условия эксплуатации. Например, если вы предполагаете, что подшипник будет подвергаться значительному воздействию воды, выбирайте смазку с низким уровнем вымывания водой и высокой коррозионной стойкостью. В ситуациях, когда подшипники работают на низких оборотах и при экстремальном давлении, вы можете повысить надежность оборудования, выбрав смазку с более высокой вязкостью базового масла, способную выдерживать высокие нагрузки. Выбор "правильного смазочного материала в каждом конкретном случае" может принести значительную отдачу.

Заранее планируйте работу в экстремальных условиях

Правильный выбор смазочного материала еще более важен, если вы работаете в агрессивной среде, например в шахте, где обычно высокая влажность, коррозия и экстремальные температуры. Еще более важным для срока службы оборудования является выбор смазочного материала, который будет поддерживать достаточный уровень смазки для уменьшения трения, устойчивости к нагрузкам и износу, а также предотвращения коррозии.

Правильное количество и периодичность смазывания

Важно понимать, что чрезмерная или недостаточная смазка может привести к повреждению вашего оборудования. Слишком частая повторная смазка вручную и/или в неправильном количестве, а также автоматическая смазка неправильным смазочным материалом могут привести к повреждению оборудования. Независимо от того, выбираете ли вы автоматическую систему или ручную, целью должно быть обеспечение смазки нужного типа, в нужном количестве и в нужное время. Такой подход обеспечивает постоянный уровень защиты.

Частые поломки подшипников являются ярким примером повреждений, вызванных избытком или недостаточным количеством смазки. По данным Американской ассоциации производителей подшипников (ABMA), неправильная или недостаточная смазка является причиной 64% поломок подшипников. Важно понимать различные параметры, связанные с работой любого конкретного подшипника, чтобы правильно выбирать интервалы повторного смазывания. Чрезмерное количество смазки приводит к повышению рабочих температур, что приводит к потерям энергии и, в конечном итоге, к выходу подшипника из строя. Аналогичным образом, использование слишком малого количества консистентной смазки не позволит ей должным образом выдерживать приложенную к ней нагрузку, что также приведет к выходу подшипника из строя.

Правильные процедуры смазывания

Как только будет определена правильная система смазки, следует разработать процедуры для поддержания программы смазки в рабочем состоянии. Это гарантирует, что весь обслуживающий персонал будет соблюдать надлежащие процедуры смазки для каждой единицы оборудования на предприятии. Разработка плана смазки должна стать частью стандартных рабочих процедур по техническому обслуживанию.

Эти факторы должны включать в себя::

• Анализ условий хранения и обращения с оборудованием
• Ведение учета правильного типа смазки для каждого применения
• Определение необходимого количества смазки в день и частоты повторной смазки
• Отслеживание среднего времени наработки на отказ (MTBR)/межремонтного периода (MTBM)

Ведя тщательный учет, вы сможете увидеть закономерности в работе с течением времени и внести соответствующие коррективы.

Boost Equipment Performance & Save Costs with Your Lubrication Selection Process

Поскольку промышленность стремится к постоянному повышению эффективности производства и предъявляет все большие требования к имеющимся ресурсам, оборудование и персонал должны быть готовы к поставкам. Пересмотр процесса выбора смазочных материалов для вашей работы может стать простым способом повысить надежность и производительность оборудования.

На третьем этапе автономного технического обслуживания устанавливаются стандарты общей очистки, осмотра и смазки. Общая очистка и осмотр включают в себя закручивание болтов, незначительную калибровку, регулировку, замену изношенных деталей и визуальную проверку процесса, температуры, давления или расхода.

Советы по проверке:

• Не останавливайтесь на очевидных проблемах. Ищите признаки скрытых неполадок, таких как неплотное крепление, легкая вибрация, аномальные температуры и другие проблемы, которые можно обнаружить с помощью органов чувств.
• Следите за тем, чтобы не были изношены шкивы и детали, а также не засорились фильтры.

Стандарты смазки обеспечивают нанесение необходимого количества смазки на трущиеся поверхности в нужное время.

Использование правильного метода означает использование чистых смазочных материалов, специальных инструментов и специальных патрубков для подачи смазки. Даже если вы регулярно добавляете смазку, проверьте, попадает ли смазка на поверхность, для которой она предназначена.

Устанавливая стандарты смазки, избегайте создания стандартов, которые являются чисто теоретическими или идеальными. Ваши стандарты смазки должны быть надежными и реалистичными и основываться на опыте или руководстве по эксплуатации.

Стандарты смазки должны включать в себя:

• Расположение впускных отверстий
• Метод проверки
• Способ смазки
• Тип смазки
• Инструменты для смазки
• График
• Время, отведенное на смазывание
• Ответственное лицо

Следует использовать простые в использовании визуальные средства для определения различных типов смазочных материалов, чтобы обеспечить соблюдение правил смазывания. Другими визуальными методами являются маркировка минимального и максимального уровней масла на манометрах и цветовая маркировка фитингов.

• Различайте смазочные материалы по цветовой маркировке емкостей для хранения.
• Используйте одинаковые цвета на входных отверстиях машины
• Инструменты для смазки с цветовой кодировкой

Цветовая кодировка упрощает процесс, предоставляя операторам простой способ проверить, правильно ли они используют смазку для данного входного отверстия.