Полиметакрилат HA6100 (ППД+VII)

1. ОПИСАНИЕ

CAS: 68459-84-7
Молекулярная формула: - (C₂H₅CCOOR)n -

Этот продукт кристаллизуется совместно с воском благодаря своей алкильной боковой цепи, изменяя направление роста парафиновых кристаллов и формируя равномерные рыхлые зерна, что значительно снижает температуру застывания смазочного масла (например, добавление 0,5% может снизить температуру застывания трансформаторного масла с -25 ℃ до -40 ℃). Одновременно этот продукт обладает отличной низкотемпературной текучестью, что может улучшить прокачиваемость и эффект смазывания нефтепродуктов в экстремально холодных условиях. Он имеет функции снижения температуры застывания и утолщения, и при добавлении может повысить индекс вязкости (VI) масла на 6-8 единиц и усилить его утолщающую способность (например, способность утолщения на 15,76%). Его кинематическая вязкость (100 ℃) составляет 4000-4500 мм²/с и подходит для различных систем базовых масел. Он не содержит опасных ингредиентов, имеет температуру вспышки выше 160 ℃, отличную термостойкость и стабильные характеристики при хранении в течение длительного времени при температуре, не превышающей 45 ℃. Жидкая форма избегает загрязнения пылью и обладает высокой безопасностью при эксплуатации. Хорошо совместим с базовыми маслами классов I, II, III и PAO, может использоваться для модуляции авиационного гидравлического масла, трансмиссионного масла, многоступенчатого масла для двигателей внутреннего сгорания и др. При смешивании с добавками, такими как OCP, возможно снижение количества используемого другого VII (например, 0,5% T602HB позволяет сэкономить 0,8-1% VII).

2. ПРИМЕНЕНИЕ

Многоступенчатое моторное масло: используется для смешивания низкозамерзающего гидравлического и моторного масла для улучшения пуска на низкотемпературе (рекомендуемая дозировка 0,5% -2,0%).
Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF): подавляет рост низкотемпературной вязкости масла и обеспечивает плавное переключение.
Трансмиссионное масло/гидравлическое масло: оптимальная производительность достигается в базовом масле 150SN-500SN, что позволяет снизить температуру застывания и улучшить несущую способность (типичное количество добавления 0,1% -0,5%).
Турбинное масло/масло для теплопередачи: подходит для высокотемпературных циркуляционных систем для сокращения образования осадка.
Авиационное гидравлическое масло: поддерживает характеристики смазки в широком температурном диапазоне (-60 ℃ до высоких температур), соответствуя строгим требованиям авиационного оборудования.
Смазка: улучшает низкотемпературную текучесть после добавления, подходит для таких устройств, как подшипники и цепи.

3. СПЕЦИФИКАЦИЯ

4. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5. УПАКОВКА

Бочка/IBC